Шабакаи мотор чист?

A шахтаи мотор, хамчун кисми таркибии двигатели электрики, чузъи силиндркиест, ки аз корпуси мотор берун мебарояд. Он ҳамчун пайванди муҳими байни механизми табдили энергияи дохилии мотор ва истифодаи ниҳоӣ хидмат мекунад. Фаҳмидани нақш, сохтмон ва нигоҳдории чоҳи мотор барои ҳар касе, ки бо муҳаррикҳои электрикӣ кор мекунад ё ба онҳо такя мекунад, муҳим аст.

Нақши чоҳи мотор

Вазифаи аввалиндараҷаи чоҳи мотор табдил додани энергияи тавлидшуда ба кори механикӣ мебошад. Вақте ки ҷараёни барқ ​​​​аз печҳои муҳаррики электрикӣ мегузарад, он майдони магнитиро ба вуҷуд меорад, ки бо магнитҳои доимӣ ё электромагнитҳои дохили муҳаррик ҳамкорӣ мекунад. Ин таъсири мутақобила боиси гардиши ротор мегардад, ки ба чоҳи мотор пайваст карда шудааст. Ҳангоми гардиши ротор, чоҳи муҳаррик низ давр зада, момент ва энергияи гардишро ба дастгоҳ ё мошини пайвастшуда интиқол медиҳад.

Сохтмони шахтаи мотор

Моҳҳои моторӣ маъмулан аз маводи пурқувват ва пойдор ба монанди пӯлод ё пӯлоди зангногир сохта мешаванд. Онҳо бояд ба сахтиҳои кори доимӣ, аз ҷумла ба соиш, ларзиш ва тағирёбии ҳарорат тоб оварда тавонанд. Барои таъмини гардиши ҳамвор ва ҳамоҳангии дақиқ бо ҷузъҳои дохилии мотор дақиқ коркард карда шудааст.

Дарозӣ ва диаметри чоҳи мотор аз истифодаи мушаххас вобаста аст. Баъзе чоҳҳои мотор кӯтоҳ ва кабуданд, дар ҳоле ки дигарон ба якчанд дюйм ё фут дароз мекунанд. Диаметри чоҳ низ вобаста ба талаботи момент ва андозаи муҳаррик фарқ мекунад.

НамудҳоиШафтҳои моторӣ

Якчанд навъҳои гуногуни чархҳои мотор мавҷуданд, аз ҷумла:

Шафтҳои сахт: чоҳҳои сахт аз як порчаи мавод сохта шудаанд ва қувват ва устувории баландтаринро пешниҳод мекунанд. Онҳо одатан дар барномаҳои вазнин истифода мешаванд, ки интиқоли моменти баландро талаб мекунанд.

Чоҳҳои холӣ: чоҳҳои холӣ маркази холӣ доранд ва нисбат ба чоҳҳои сахт сабуктаранд. Онҳо аксар вақт дар барномаҳое истифода мешаванд, ки кам кардани вазн муҳим аст, масалан дар аэрокосмос ё робототехника.

Шафтҳои риштадор: Чоҳҳои риштадор риштаҳои винтӣ доранд, ки дар рӯи онҳо бурида шудаанд ва имкон медиҳанд, ки онҳоро бо истифода аз чормағзҳо, болтҳо ё арматураҳои ришта ба ҷузъҳои дигар пайваст кунанд.

Нигоҳдорӣ ва иваз

Нигоҳубини дурусти чоҳи мотор барои таъмини эътимоднокӣ ва кори дарозмуддати он муҳим аст. Барои тафтиши аломатҳои фарсудашавӣ, тарқишҳо ва дигар осебҳо бояд мунтазам санҷишҳо гузаронида шаванд. Дар сурати ошкор шудани осеб, чоҳ бояд ҳарчи зудтар иваз карда шавад ё таъмир карда шавад, то вайроншавии минбаъдаи мотор ё таҷҳизоти пайвастшударо пешгирӣ кунад.

Моҳҳои ивазкунандаи мотор дар андозаҳо, маводҳо ва конфигуратсияҳои гуногун мавҷуданд, ки ба ниёзҳои мушаххаси ҳама гуна мотор мувофиқат мекунанд. Ҳангоми интихоби чоҳи ивазшаванда, муҳим аст, ки он бо ҷузъҳои дохилии мотор мувофиқат кунад ва ба момент ва суръати талаботҳои барнома тоб оварад.

A шахтаи моторҷузъи муҳими муҳаррики электрикӣ мебошад, ки энергияи моторро ба кори механикӣ табдил медиҳад. Фаҳмидани нақш, сохтмон ва нигоҳдории он барои ҳар касе, ки бо муҳаррикҳои электрикӣ кор мекунад ё ба онҳо такя мекунад, муҳим аст. Бо нигоҳубин ва нигоҳубини дуруст, як чоҳи мотор метавонад солҳои тӯлонӣ хидмати боэътимод диҳад.